GO EV Charger (สหภาพยุโรป)
ขยาย Tigo EI Residential โซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าของคุณ
GO EV Charger (สหภาพยุโรป)
การบรรยาย
เครื่องชาร์จ GO EV ช่วยให้พลังงานจากแสงแดดช่วยลดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การจัดการพลังงานอย่างชาญฉลาด ด้วยโหมดการชาร์จและช่วงเวลาที่หลากหลาย เครื่องนี้สามารถปรับให้เข้ากับไลฟ์สไตล์และความต้องการพลังงานของรถไฟฟ้าของคุณได้อย่างลงตัว คุณสามารถตั้งเวลาการชาร์จและแหล่งพลังงานที่ต้องการ — พลังงานแสงอาทิตย์ ระบบไฟฟ้าจากเครือข่าย หรือทั้งสองอย่าง — ได้อย่างง่ายดายผ่านแอป Tigo Energy Intelligence เครื่องชาร์จ GO EV ที่เชื่อถือได้และคุ้มค่า เป็นส่วนสำคัญของGO Optimized TigoGO Optimized ทุกชุด
ฟังก์ชัน
คุณสมบัติและประโยชน์
- ผสานรวมอย่างลงตัวกับโซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์สําหรับที่อยู่อาศัย Tigo แบบเฟสเดียวและสามเฟส
- การจัดการมือถือระยะไกลด้วยแอป Tigo Energy Intelligence (EI)
- โหมดการชาร์จสีเขียวและ Boost และขีดจํากัดปัจจุบัน
- การจัดตารางการชาร์จที่ยืดหยุ่นพร้อมหน้าต่างเวลาที่ปรับได้
- การระบุผู้ใช้ที่ได้รับอนุญาตด้วย RFID ในตัว
- โหลดบาลานซ์แบบไดนามิก
- ตู้ป้องกันในร่ม/กลางแจ้ง
- การป้องกันสายดินเป็นกลาง (PEN) ในตัวและการตรวจสอบความล้มเหลวของกระแสไฟฟ้า (30 mA AC/6 mA DC)
- การสื่อสารการรักษาความปลอดภัยชั้นการขนส่งที่เข้ารหัส (TLS)
- ระบบ ESS ที่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับ GO เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการติดตั้งและการดำเนินงาน
องค์ประกอบ
ต้องระบุ
แหล่งข้อมูลเพิ่มเติม
วิดีโอ
Tigo GO EV Charger - การติดตั้งและการว่าจ้าง
ดาวน์โหลด
หากต้องการดูการดาวน์โหลด Tigo ทั้งหมด คลิกที่นี่
เอกสารทางเทคนิค
คู่มือการเริ่มต้นฉบับย่อ: เครื่องชาร์จ GO EV (EU)
คู่มือเริ่มต้นใช้งานฉบับย่อ: แอป Tigo EI - คู่มือผู้ใช้สำหรับเจ้าของบ้าน
ไดอะแกรมระบบ
เค้าโครงตัวอย่าง
ระบบ ESS (EU) ที่ได้รับการปรับแต่ง GO อย่างสมบูรณ์
.avif)
1
Tigo TS4 Flex MLPE
ใช้งานร่วมกับแผงโซลาร์เซลล์ทุกขนาด สูงสุด 800 วัตต์ และเปิดใช้งานการปรับแต่ง การตรวจสอบ และการปิดระบบอย่างรวดเร็ว
TS4-A (725 วัตต์)
TS4-X (800 วัตต์)
2
อินเวอร์เตอร์, ลิงก์
เชื่อมต่อกับ EI Link ผ่านสายอีเธอร์เน็ต สื่อสารแบบไร้สายกับ Tigo TS4
อินเวอร์เตอร์ (สหภาพยุโรป)
ลิงก์ (สหภาพยุโรป)
3
GO แบตเตอรี่
ช่วยให้สามารถจัดเก็บพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดถึง 47.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง เพื่อใช้เป็นแหล่งพลังงานสำรอง ควบคุมการใช้พลังงาน และเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานสูงสุด
แบตเตอรี่ GO (สหภาพยุโรป)
4
จุดต่อรถ GO
เชื่อมต่อกับอินเวอร์เตอร์ EI ผ่านสายสื่อสาร จากนั้นเชื่อมต่อกับปั๊มความร้อนและเครื่องชาร์จ EV เสริม
จุดต่อรถ GO
5
6